A Câmara dos Deputados deu um passo significativo em direção à modernização e sustentabilidade de sua frota ao receber três veículos elétricos da montadora chinesa BYD. A aquisição, realizada em regime de comodato, representa um valor total estimado em R$ 878 mil e destina-se ao uso da instituição ao longo de 2026. Este acordo não apenas equipa o poder legislativo com tecnologia de ponta, mas também reflete uma tendência crescente de eletrificação no setor público brasileiro, impulsionada por políticas de incentivo e pela expansão de montadoras de veículos elétricos no país.
Detalhes do Acordo e os Veículos Cedidos
O termo de comodato, que garante a cessão dos automóveis sem qualquer custo para os cofres públicos da Câmara, foi oficializado e publicado no Diário Oficial da União na última quarta-feira, com vigência de um ano. A frota recebida inclui modelos de alto desempenho e conforto. Entre eles, destaca-se um BYD TAN blindado, ano 2024/2025, avaliado em R$ 538.800, que oferece segurança aprimorada para o transporte de autoridades. Completam a doação dois exemplares do BYD KING GL, modelos 2025/2026, cada um com valor de mercado de R$ 169.990, somando um investimento substancial da montadora em sua parceria com o setor público. A Câmara, até o momento da publicação, não se manifestou sobre a destinação específica desses veículos.
A Estratégia de Expansão da BYD no Setor Público
A parceria com a Câmara dos Deputados insere-se em uma estratégia mais ampla da BYD de aproximação com o governo brasileiro. Desde 2024, a montadora chinesa tem cedido veículos para diversas instituições federais de destaque, demonstrando seu compromisso com a eletromobilidade no país e buscando fortalecer sua imagem junto às esferas de poder. Órgãos como a Presidência da República, o Superior Tribunal de Justiça e o Tribunal de Contas da União já foram beneficiados por iniciativas semelhantes, consolidando a presença da marca em um segmento estratégico e de alta visibilidade.
Cenário de Incentivos Fiscais para Veículos Elétricos no Brasil
A ascensão dos veículos elétricos no Brasil é fortemente influenciada por um complexo ecossistema de incentivos fiscais e regulamentações. Em agosto de 2025, por exemplo, montadoras terão a oportunidade de importar kits de veículos elétricos e híbridos com alíquota zero, embora essa medida, com limite de US$ 463 milhões para as cotas, tenha validade até 31 de janeiro e exija renovação governamental. Essa política visa estimular a transição energética do país.
Paralelamente, o governo brasileiro implementou um cronograma gradual de reintrodução de impostos de importação para veículos eletrificados, uma mudança que começou a valer em janeiro de 2024. A intenção dessa elevação tributária é incentivar a produção nacional de veículos elétricos e híbridos, promovendo a geração de empregos e o desenvolvimento tecnológico dentro do país. O Comitê Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex) aprovou que, após etapas de 10% em janeiro de 2024, 18% em julho de 2024 e 25% em julho de 2025, a alíquota atingirá 35% em julho de 2026 para todas as categorias de veículos eletrificados.
Expansão da BYD e o Impulso à Eletromobilidade Nacional
A BYD tem investido robustamente em sua presença no Brasil, consolidando sua primeira fábrica nacional na Bahia em novembro do ano passado. Essa instalação é um marco para a indústria automobilística do país, representando um polo de inovação e produção de veículos elétricos. Como contrapartida a esse investimento, o governo da Bahia concedeu incentivos fiscais à montadora chinesa, estendendo-se até 31 de dezembro de 2032, em conformidade com a legislação tributária estadual. Além desses benefícios, a eletrificação da frota também é estimulada por políticas estaduais, com diversos entes da federação oferecendo isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para automóveis elétricos e híbridos, tornando a aquisição desses modelos mais atrativa para consumidores e instituições.
Conclusão: Um Futuro Elétrico para a Administração Pública
A cessão dos veículos elétricos pela BYD à Câmara dos Deputados é mais um indicativo do avanço da eletromobilidade no Brasil. Esse movimento estratégico, que une o setor público à iniciativa privada, sinaliza um compromisso com a sustentabilidade e a inovação tecnológica. A modernização da frota governamental com veículos de zero emissão não só contribui para a redução da pegada de carbono, mas também serve como um catalisador para a adoção mais ampla de veículos elétricos pela sociedade, solidificando o Brasil como um player relevante na transição energética global e no fomento de uma indústria automobilística mais verde e eficiente.
