A Volkswagen está se preparando para uma significativa expansão no mercado automotivo sul-americano, anunciando a tão aguardada picape Tukan e a reintrodução de uma versão atualizada do SUV Tiguan. Essas estratégias, que fazem parte de um investimento robusto da montadora na região, visam fortalecer sua presença em segmentos-chave e desafiar a concorrência estabelecida, especialmente no disputado setor de picapes.
Tukan: A Nova Picape que Promete Agitar o Segmento
Marcando o retorno da Volkswagen ao segmento de picapes de porte intermediário após quase 16 anos focada na Saveiro e Amarok, a Tukan foi anunciada nesta terça-feira (3). Com lançamento previsto para 2027, a nova picape será fabricada em São José dos Pinhais (PR), reforçando a produção nacional. A escolha do amarelo como cor de lançamento para 2027 não é meramente estética; a data coincide com a Copa do Mundo Feminina sediada no Brasil, evento do qual a Volkswagen é uma das patrocinadoras da seleção.
A Tukan se diferenciará imediatamente de outros modelos da marca pela configuração de cabine dupla de quatro portas, indicada pela presença da maçaneta próxima à caixa de roda. Esta arquitetura representa uma evolução em relação à Saveiro, que, apesar de oferecer um banco traseiro, mantém um design de apenas duas portas. A nova picape integra um ambicioso plano da Volkswagen para a América do Sul, que inclui 21 lançamentos desde 2024, impulsionados por um investimento de R$ 20 bilhões na região, já tendo apresentado modelos como o Tera e novas versões de Nivus, T-Cross e Amarok, além dos esportivos Golf GTI e Jetta GLI.
A Batalha das Picapes: Desafio Direto à Liderança da Fiat Strada
A chegada da Tukan é uma resposta estratégica da Volkswagen para recuperar terreno no segmento de picapes, onde a marca não tem o mesmo desempenho expressivo que alcança em SUVs e hatches há mais de 23 anos. O mercado brasileiro de picapes leves tem sido dominado pela Fiat Strada, que desde 2021 se consolidou como o veículo mais vendido do país, superando inclusive o Volkswagen Polo, conforme dados da Fenabrave.
A histórica desvantagem da Saveiro frente à Strada é notável; desde o início da série histórica da Fenabrave em 2003, a picape da Volkswagen nunca conseguiu superar sua principal concorrente. Em certos períodos, a Saveiro chegou a ocupar apenas a quinta posição entre as mais vendidas, ficando atrás de veículos de categorias e preços superiores, como Chevrolet S10, Fiat Toro e Toyota Hilux. No último ano, por exemplo, a Strada registrou mais que o dobro dos emplacamentos da Saveiro, sublinhando a necessidade de uma ofensiva como a Tukan para reequilibrar essa disputa de mercado.
Tiguan Retorna com Novidades e Versões Eletrificadas
Paralelamente ao anúncio da Tukan, a Volkswagen confirmou para março o lançamento de uma nova versão do Tiguan. Este SUV, que já foi o modelo mais caro e potente do catálogo da marca no Brasil, retorna com atualizações que o posicionam para enfrentar a crescente concorrência, inclusive de veículos chineses com preços agressivos. Embora detalhes específicos para o mercado brasileiro ainda sejam escassos, informações da versão já vendida no México oferecem um vislumbre do que esperar.
O interior do novo Tiguan se destaca por um acabamento aprimorado, abandonando o plástico rígido presente em muitas partes de outros modelos, como o Taos, e elevando o padrão de qualidade esperado para um veículo premium da marca. A central multimídia é ampla, com um design que remete aos modelos elétricos ID.4 e ID.Buzz, atualmente oferecidos no Brasil apenas por locação. Em termos de motorização, o presidente da Volkswagen, Ciro Possobom, indicou que todos os lançamentos da marca a partir de 2026 terão alguma versão eletrificada. Isso sugere que tanto o Tiguan quanto a Tukan poderão ser oferecidos com opções de motor a combustão e também em versões híbridas, alinhando-se à tendência global de eletrificação.
Volkswagen: Um Futuro de Inovação e Concorrência Ampliada
Os anúncios da picape Tukan e do novo Tiguan solidificam a estratégia da Volkswagen de revitalizar e expandir sua linha de veículos na América do Sul. Com investimentos substanciais e foco em inovações como a eletrificação e o aprimoramento do design e tecnologia, a marca alemã demonstra seu compromisso em disputar agressivamente a liderança em diversos segmentos. A Tukan promete aquecer a batalha das picapes a partir de 2027, enquanto o Tiguan renovado, em março, buscará redefinir o padrão de SUVs de alto nível, preparando o terreno para um futuro automotivo mais competitivo e diversificado.
